Asics GT-2000 9

Asics Gel GT 2000 9

La GT-2000, es una de las zapatillas más longevas y que mejor se conserva de la marca Asics y un año más aquí llega con una nueva versión.

¿Quieres conocer qué novedades trae y si sigue conservando ese estilo de la vieja escuela que tanto nos gusta a muchos corredores?

Ficha Técnica
Marca
Asics
Modelo
GT-2000 9
Tipo
Competición
Peso
281 gr
Drop
10 mm
Precio Oficial
140 €
¿Está hecha para ti?
Zapatilla para competiciones no muy exigentes, realizar entrenos de calidad o como segundo par para alternar. De pisada firme, ligera y con el punto justo de amortiguación. Con una gran estabilidad y ajuste.

Breve introducción

Las Asics GT-2000 lleva en el mercado la friolera de (si mis cálculos no me fallan) 25 años ya que anteriormente este modelo tenía otro nombre. Y claro, ¿Qué cambios y mejoras le puedes hacer a una zapatilla durante tantos años y que mantenga su esencia?

El «truco» está en realizar una revisión completa cada pocos años y pequeñas modificaciones durante las ediciones intermedias. En estas nuevas ASICS GT-2000 9 se han realizado ligeros cambios respecto a su anterior versión.

Al igual que las Kayano, las GT-2000 han sido siempre conocidas en el mundo del running por su estabilidad. Asics nos ofrece 4 zapatillas de estabilidad la 800, 1000, 2000 y la Kayano. La GT-2000 ya entra dentro de la gama alta y tiene un precio de 140 euros, que por sus prestaciones y características es muy bueno.

Asics Gel GT 2000 9 Lengüeta
Una zapatilla con un gran ajuste y comodidad

Mi Valoración

AMORTIGUACIÓN
ESTABILIDAD
AGARRE
FLEXIBILIDAD
LIGEREZA
RESPUESTA
0
VALORACIÓN FINAL

Primeras impresiones con las Asics GT-2000 9

Las Asics GT 2000 9 han sufrido un ligero rediseño de su upper utilizado nuevos materiales.

La gama de combinación de colores que tiene este modelo es muy amplia, raro sería que no te gustase ninguna.

Mi primera sensación al calzármelas es que es un modelo de la vieja escuela, una zapatilla muy firme, completamente estable y con el punto exacto de amortiguación. Respecto a su confort es una zapatilla cómoda, con un ajuste estrecho especialmente en el mediopié (no la veo apta para pies anchos). Su ajuste es el correcto para una zapatilla voladora.

El test que realicé fue corto pero intenso, provocando su comportamiento con altos cambios de ritmo y un rodaje a varias intensidades.

Me gusta

- Gran ajuste y estabilidad
- Características de la vieja escuela
- Diseño y amplia gama de colores

No me gusta

- Falta de retorno
- Ajuste estrecho

Asics Gel GT 2000 9 Trasera
El sistema Duomax es el encargado de darnos la estabilidad

Suela y mediasuela de las Asics GT-2000 9

Como ya he mencionado antes, este nuevo modelo viene con pocos cambios, como los que encontramos en su mediasuela y suela. Empezaré hablando por la suela.

Asics incorpora 2 materiales en su suela. En la zona del talón verás AHAR+, un material de goma de carbono muy resistente a la abrasión y que nos proporciona una buena durabilidad. En toda la parte delantera encontrarás AHAR, un material más que conocido dentro de la marca y que nos garantiza que la GT-2000 9 soportará cientos de kilómetros. También podemos ver unas amplias ranuras de flexión que hacen muy bien su trabajo.

La mediasuela de las Asics GT-2000 9 está compuesta por la espuma Flytefoam, uno de los últimos materiales utilizado en la mayoría de zapatillas de la casa. Esta espuma nos proporciona una pisada firme y sensible, además de ser muy ligera. La amortiguación de GEL, que contrarresta la firmeza del flytefoam, la vamos a encontrar tanto en el antepié como en el talón.

El sistema llamado Dynamic DuoMax nos va a proporcionar la estabilidad. Se trata de una espuma de doble densidad que se encuentra por su cara interna desde el talón hasta la parte media del pie. La densidad de esta espuma se nota de forma ligera al correr.

Para reforzar la rigidez de la torsión se ha añadido una placa de plástico duro en la parte inferior al que Asics le da el nombre de Guidance Trusstic System. Su función es mantener el pie en su sitio y permitir que la zona del talón y antepié se muevan de forma independiente.

Asics comenta que la plantilla se ha rediseñado para proporcionar una mejor sensación en la pisada diferenciando entre los modelos de hombre y mujer.

Asics Gel GT 2000 9 Suela
La suela tiene un buen comportamiento tanto en asfalto como tierra

¿Cómo es el upper de las Asics GT-2000 9?

El upper ha sufrido ligeros cambios en cuanto al material utilizado que vas a notar en el ajuste y el tacto. La malla ahora es un poco más flexible y transpirable.

Todo el upper está construido sin costuras y bien estructurado, esto nos proporciona una gran comodidad.

El collar del talón está bien acolchado y su ajuste es perfecto y muy estable. La puse por debajo de 3:50 min/km y no tuve ningún problema de ajuste y estabilidad.

Sobre su tallaje es una zapatilla estrecha que ajusta mucho, como debe ser en una voladora. Yo no te la aconsejaría si tienes los pies anchos ya que te va a resultar muy incómoda.

Asics Gel GT 2000 9 Collar
El collar ajusta a la perfección

Mi opinión sobre las Asics GT-2000 9

En mis primeras sensaciones ya te comentaba que estamos ante una zapatilla de la vieja escuela en la que no vamos a encontrar ni sentir «modernidades» que encontramos en modelos con nuevas espumas reactivas.

Las principales características que debemos encontrar en una zapatilla de competición de la vieja escuela son: firmeza, una amortiguación justa, ligereza, confort y un buen ajuste para no llevarnos sorpresas cuando nos ponemos a ritmos altos.

Digamos que son zapatillas que hay que moverlas y en ello reside la gracia.

Puntos positivos que encuentro en las GT-2000 9

Es una zapatilla hecha para durar. Su suela aguanta kilómetros y kilómetros y su comportamiento es muy bueno tanto en asfalto como en tierra.

La estabilidad que nos proporciona la mediasuela con el sistema Trusstic y la combinación Dynamic DuoMax es excelente, no tuve ningún problema y eso que las puse al límite.

El rediseño de su upper me gustó mucho, muy transpirable y se ve que es duradero. El test fue en una tarde calurosa y al descalzarme el pie estaba seco.

Es una zapatilla para llevarla a ritmos rápidos, de menos de 4:30, por lo que la considero una zapatilla de competición o para utilizarla en entrenos de calidad.

Sus puntos negativos

La sensación de la mediasuela es rígida y su retorno de energía es más bien mínimo.
A mí personalmente me gusta porque llevo muchos años corriendo y sé lo que son estas sensaciones y no lo tendría como un punto negativo. Pero entiendo que si vienes de modelos con nuevas espumas te puede parecer excesivamente rígido y sin reactividad.

Entonces ¿Asics debería modernizar su mediasuela?
Supongo que si añadieran un poco de Flytefoam Propel la cosa cambiaría pero le quitarían la gracia, por tanto no sé qué deciros porque tengo sentimientos encontrados.

El otro punto negativo que puedes encontrarle es su estrechez. La zapatilla ajusta mucho y puede ser molesto para muchos corredores sobre todo si te has equivocado en la talla y te quedan justas.
Con esto me pasa lo mismo que con la rigidez, que a mí me gusta y no lo veo como un punto negativo.

Entonces, ¿La Asics GT-2000 9 es una buena zapatilla?

Personalmente me gustó mucho y estoy seguro que te gustará si ya has corrido con este tipo de zapatillas de competición que siguen siendo fieles a sus inicios y todavía no han caído en la actualización de las nuevas espumas efecto rebote (que cada vez quedan menos).

Es una buena zapatilla con una buena relación calidad-precio ya que nos ofrece buenas prestaciones y durabilidad. Además su diseño y la amplia gama de colores es otro punto a favor.

Es perfecta para competiciones no muy exigentes, realizar entrenamientos de calidad o para compaginar con otro modelo de «nueva generación» para no acostubrar al cuerpo a ese «efecto rebote».

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Ficha Técnica
Marca
Asics
Modelo
GT-2000 9
Tipo
Competición
Peso
281 gr
Drop
10 mm
Precio Oficial
140 €
¿Está hecha para ti?
Zapatilla para competiciones no muy exigentes, realizar entrenos de calidad o como segundo par para alternar. De pisada firme, ligera y con el punto justo de amortiguación. Con una gran estabilidad y ajuste.

Me gusta

- Gran ajuste y estabilidad
- Características de la vieja escuela
- Diseño y amplia gama de colores

No me gusta

- Falta de retorno
- Ajuste estrecho

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AMORTIGUACIÓN
ESTABILIDAD
AGARRE
FLEXIBILIDAD
LIGEREZA
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