Adidas SL20.2

Adidas SL20.2 Talón

«Adidas SL20.2» Con este curioso nombre se nos presenta la nueva versión de las SL20.

¿Pero ese «.2» significa que es una nueva versión o solo un lavado cara? ¿Han corregido sus errores?

Vamos a ver si verdaderamente ha mejorado o nuevamente este modelo está condenado al fracaso como ya pasó con su primera versión.

Ficha Técnica
Marca
Adidas
Modelo
SL20.2
Tipo
Competición
Peso
248 gr
Drop
9.5 mm
Precio Oficial
120 €
¿Está hecha para ti?
Zapatilla ligera de pisada firme, hecha para llevarla a ritmos rápidos de 3:00 a 4:15 en competiciones hasta 21K y entrenos de calidad tipo series y fartlek. Su upper es ajustado y estrecho, no apta para pies anchos.

Breve introducción

Creo recordar que el nombre de este modelo viene de juntar SL, que significa «superligero», y el año en que salieron 2020, así quedaron nombradas como SL20.

A finales del año pasado Adidas nos sorprendió con una renovación de este modelo a la que han llamado SL20.2 ¿quizás porque también se han lanzado en 2020 o porque esta renovación es mínima?

Pues parece que no debemos hacer mucho caso al nombre porque ya os adelanto que las modificaciones en este nuevo modelo son llamativas. Los principales cambios los vemos en su mediasuela que ahora es de 21,5 mm en el talón y de 12 mm en el antepié (9,5 mm de drop). La versión anterior tenía 25 mm en el antepié y 15 mm en la parte delantera. Esta versión viene más reforzada en todo su upper y por ello es ligeramente más pesada que la SL20, con 248 gramos frente a 230 gramos.

Probé la versión original al poco de salir al mercado. Adidas en su marketing nos marcaba el Lightstrike como una revolución, cosa que no vi por ninguna parte porque me parecieron unas zapatillas muy corrientes y por supuesto nada revolucionarias. Algunos corredores decían que la mediasuela necesitaba unos cuantos rodajes para que se ablandara y poder experimentar las virtudes del Lightstrike, yo la verdad es que siempre las noté duras como una piedra y con un retorno de energía más bien justito.

Así que, ¿verdaderamente han mejorado estas Adidas SL20.2? Vamos a verlo.

Adidas SL20.2 Lateral
Este nuevo modelo viene con importantes mejoras

Mi Valoración

AMORTIGUACIÓN
ESTABILIDAD
AGARRE
FLEXIBILIDAD
LIGEREZA
RESPUESTA
0
VALORACIÓN FINAL

Primeras impresiones con las Adidas SL20.2​

El lanzamiento de las Adidas SL20.2 ha sido sin pena ni gloria. Nada que ver con su versión anterior que fue una de las zapatillas de running más publicitadas del año por parte de Adidas.

Me sorprendió mucho ver que dos modelos de la misma zapatilla han aparecido prácticamente en el mismo año. Es un movimiento «raro» de la marca y por ello creo que no le han hecho mucho marketing, por si se volvían a estrellar como pasó en su primera versión.

El diseño de estas nuevas SL20.2 no ha cambiado mucho. Sigue las mismas líneas y diseño pero todo como más «pulido». Si miramos la zapatilla desde arriba observamos una sutil franja en el centro del upper que me recuerda a las Pegasus Turbo. Personalmente me gusta mucho este tipo de diseño tan racing.

Al probarme la zapatilla mi primera sensación es que la mediasuela ahora es más blanda y el ajuste es mucho mejor, algo que fallaba en la primera versión. La horma sigue siendo estrecha, no apta para pies anchos, el talón se ha aumentado ligeramente y  se le ha dado una pequeña curvatura para que el tendón se mueva más libremente.

Mi primer entreno fue de 12 kilómetros a buen ritmo y la verdad que las disfruté mucho gracias a una pisada firme pero amortiguada y una transición suave y cómoda. Se siente una zapatilla muy ágil y rápida.

Me gusta

- Su nuevo plus de amortiguación
- Suavidad en la transición
- Ligereza y firmeza

No me gusta

- Transpirabilidad mejorable
- Falta de retorno

Adidas SL20.2 Zapatilla y Suela
El Lightstrike sigue siendo el material utilizado para la mediasuela

Suela y mediasuela

Toda la mediasuela está realizada en Lightstrike. Es un material que tiene muy poco retorno de energía y no se comporta con las propiedades vivas que encontramos en las espumas de TPU modernas. La única gran ventaja del Lightstrike es que se siente menos densa y es más aireada y ligera.

Entonces si no hay retorno de energía ¿No sería mejor añadir Boost en vez de Lightstrike? Pues la verdad es que no porque para eso ya tenemos las Boston y no tendría sentido crear otro modelo similar.

La SL20.2 se distingue porque busca ser una zapatilla rápida, muy firme y ligera, diseñada para competir o realizar entrenamientos de calidad en distancias cortas y medias. No es un modelo para distancias largas, yo no pasaría de 21k con ellas porque al no tener suficiente amortiguación ni retorno de energía creo que te reventaría los pies.

La transición de la pisada es mucho más suave y cómoda gracias a que se ha eliminado el «Torsion System»
que añadía una estructura excesiva en el mediopié a la zapatilla. También es verdad que este sistema le daba agilidad y rapidez pero personalmente prefiero esta transición más agradable porque la zapatilla sigue siendo muy rápida y además le podemos dar uso en distancias más largas.

La suela me gusta mucho, es la típica suela para asfalto. Se divide en cuatro secciones: dos en la mitad delantera y dos en la trasera con partes de goma Continental en las zonas de mayor abrasión y goma con tacos que sobresalen. Estos tacos dan una buena tracción y agarre en asfalto y aceras. Su durabilidad es buena ya que apenas veo desgaste en sus 80 kilómetros realizados.

Adidas SL20.2 Suela
Una suela que funciona muy bien en asfalto

¿Cómo es el upper de las Adidas SL20.2?

Las  Adidas SL20.2, como suele ser habitual en las zapatillas de racing, son para pies estrechos y arcos altos. Su ajuste es estrecho y Adidas no las fabrica en otros anchos.

El upper está hecho de una malla que no transpira mucho, pero el lado positivo es que se siente más ligera y flexible que la de su anterior versión.

Lo que más me gusta es el rediseño del collar del talón. El talón levemente más alto se curva hacía dentro en la parte superior y esto hace que el bloqueo sea mucho mejor que en la primera versión. Se añaden ojales dobles en la última fila para una mayor sujeción del pie y también hay tres nuevos cables a cada lado del mediopié que proporcionan un ajuste extra.

Esta vez la lengüeta no tiene deslizamiento porque los cordones pasan por un bucle en el centro de ella y la mantienen en su sitio.

Adidas SL20.2 Upper
El ajuste ha sido una mejora importante

Mi opinión sobre las Adidas SL20.2

Estas Adidas SL20.2 se han convertido en unas buenas zapatillas de racing, perfectas para disfrutar de esos entrenos de calidad o competiciones en distancias cortas.

Su upper se ha mejorado proporcionándolo de mayor sujeción y se ha aumentado la amortiguación, haciendo que la zapatilla se más cómoda.

Las SL20.2 son unas zapatillas muy ligeras, de pisada firme y dura, muy de la vieja escuela. No busques esa reactividad de las nuevas espumas que te impulsa porque no la vas a encontrar, la gracia de sus sensaciones residen en su firmeza. Me recuerdan a muchas zapatillas de hace años que tanto disfrutaba y creo que eso era lo que Adidas buscaba ya que dentro de su gama no tenían nada.

Cosas a mejorar serían la lengüeta que no me llega a convencer y en lo que respecta al Lightstrike habría que darle una vuelta buscando que tuviera un punto más de amortiguación aunque ya digo que en esta nueva versión esto se ha mejorado mucho.

En resumen, si buscas una zapatilla ligera y firme, al estilo de la vieja escuela, para llevarla a ritmos altos en tus entrenamientos de series, fartlek o competiciones de hasta 21k esta segunda versión te gustará porque tiene grande mejoras. Además las puedes conseguir a buen precio ya que en muchas tiendas online las he llegado a ver en oferta por 69 euros y la durabilidad de su suela está bastante bien.

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Ficha Técnica
Marca
Adidas
Modelo
SL20.2
Tipo
Competición
Peso
248 gr
Drop
9.5 mm
Precio Oficial
120 €
¿Está hecha para ti?
Zapatilla ligera de pisada firme, hecha para llevarla a ritmos rápidos de 3:00 a 4:15 en competiciones hasta 21K y entrenos de calidad tipo series y fartlek. Su upper es ajustado y estrecho, no apta para pies anchos.

Me gusta

- Su nuevo plus de amortiguación
- Suavidad en la transición
- Ligereza y firmeza

No me gusta

- Transpirabilidad mejorable
- Falta de retorno

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